远程：新能源物流车销量持续霸榜15个月！

据全国商用车大数据平台的综合各方的统计数据显示，2023年1-6月全国商用车累计新车批发销量为197万辆，累计同比上升15.81%。1-6月全国新能源商用车的销量 10.4万辆，同比增长56%。其中新能源物流车总销量超9.18万辆，远程新能源商用车以25.8%的市场份额位列榜首，连续15个月拿下新能源物流车领域销量冠军；新能源轻卡同比增长37.6%，市占率达29%，蝉联18个月销冠，可谓是名副其实的“霸榜”。

从新能源商用车细分市场来看，1-6月市场终端销量超过10.4万辆，全国新能源商用车的销量依然保持着较为强劲的增长势头。

政策持续推动市场扩张

2023年，全国新能源商用车的发展速度快速迭代，特别是国家持续出台相关的推广政策、产业转型政策，为新能源商用车的发展提供了较为了坚实的发展基础。6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（公告2023年第10号），明确对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，鉴于目前所有商用车当中的新能源商用车只占10%左右，确定新能源商用车购置税将继续全额免税到2025年。生态环境部办公厅发布《关于推进实施焦化行业超低排放的意见（征求意见稿）》《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》（环办便函〔2023〕192号），高质量推进水泥、焦化行业超低排放改造，是推进实施水泥行业超低排放是推动行业高质量发展、促进产业转型升级、助力深入打好蓝天保卫战的重要举措。国家发展改革委联合能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，在创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡，引导农村地区居民绿色出行。

新产品的持续迭代

近几年以来，包括远程在内相关企业持续推动新能源商用车产品的快速迭代，从轻型货车、轻型客车，再到其他类型产品，新能源商用车的产品系列已经相对完善，这也是新能源商用车在行业中获得持续增长的基础。比如2023年6月，远程在星享V产品基础上，依托正向研发的GXA-M线控智能架构平台，打造并发布了全新的星享F1E纯电微卡和星享V6E Plus VAN车。

远程星享F1E集“真能载、真能跑、真能赚、真智能”四能于一身，其中载质量比市面同类产品提升30%；远程星享V6E Plus在星享V6E基础上进行了全新升级，带来“大空间、大电量、强承载、超便捷”的极致体验，货厢容积达7+立方，工况续航可达265km以上，满足更多场景需求。

重卡领域，基于GXA-T数智架构，远程围绕乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性核心亮点，面向干线物流运输场景打造行业高端车型远程星瀚G系列重卡，包括了星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡，相比传统柴油重卡，远程的换电重卡每台车每年可以节省9.8万燃料成本；醇氢重卡可节省18%-32%的燃料费用，相当于每公里最多可节省1块钱，按照年运营15万公里来计算，三年可以省出一台车。

新生代用户的青睐

新能源商用车的快速增长离不开新生代用户的青睐，特别是基于车联网、智能化、自动抵挡等功能快速普及，推进市场用户越来越喜爱新能源商用车。比如，远程星智在开发之初就考虑年轻一代司机的需求，打破轻卡固有的运输工具形象，为年轻的卡车司机打造一个潮酷又便捷的驾驶体验，车机系统内置了货运版导航，智能避开限高限行路段，让运输更简单更高效，也让娱乐更享受。同时车机系统还支持语音控制，导航、空调和音乐等操作，潮流科技配置显著提升了幸福感。

此外，近年来随着商贸流通有序恢复，运力需求增长迅速，在国家“双碳”战略背景下，新能源商用车渗透率在不断攀升。远程在ToU品牌理念的引导下积极推出减轻用户购车负担的商业模式创新。对于新能源商用车行业一直存在的“高首付、高月供、低残值”的问题，“远程无忧计划” 通过“购车无忧、保值无忧、运营无忧”三个维度，为用户提供了“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，大幅降低用户TCO，打破“油换电”的成本壁垒。以远程星享F1E为例，通过远程无忧计划用户月供低至2000元，相较于主流燃油微卡，每年多存14000多元，且享受官方保值回购彻底打消用户残值焦虑。

总结：企业的成长在于勇于持续创新

自2009年中国开始推进“十城千辆”新能源汽车发展计划以来，我国新能源商用车的发展已经获得了长足发展，成为全球新能源商用车最重要的的国家，特别是产业链条的建设方面已基本完成相关产业的布局，未来新能源商用车产业必将迎来辉煌的时代。